13 octobre 2007
!!! AKT II XX la révolution !!!
Voici les premières photos prises avec un téléphone portable dans un couloir, la veille du Roc à 1 h du mat… de l’Atomz AKT II XX, le premier 20 pouces de la marque.
Voici quelques infos :
Il est équipé avec les nouveaux produits UN. Tout a été pensé, étudié et développé pour les pilotes Trial les plus exigeants qui recherchent de la précision dans le pilotage, de la fiabilité,…
L’AKT II XX révolutionne le Trial actuel en se démarquant de ses concurrents par sa technicité discrète comme :
1// Sa nouvelle fourche avec pivot CNC et design pour JDD intégré en une seule pièce, et pour la première fois une patte de disque POSTMOUNT ainsi que des pattes prêtes pour nos nouveaux moyeux.
2// Ses moyeux à axes traversant de 9 mm pour l’avant et 12 mm pour l’arrière. Ses moyeux nous donnent une rigidité inégalée et un gain de poids non négligeable (plus de vis et coupelles).
3// Ses manivelles 100% CNC en 7075 T6, équipées d’insert acier pour les pédales. Les ingénieurs Sunn//Atomz nous ont offerts les manivelles les plus rigides du marché avec un déport leurs permettant de s’adapter à tous les vélos (fini les problèmes de manivelles qui frottent sur les HS33).
4// Son cadre adoptant une patte disque POSTMOUNT, un yoke apportant la rigidité latérale nécessaire, une douille de direction pour JDD intégré.
Pour info : les cadres et fourches seront également disponibles pour frein HS33, les moyeux pourront s’adapter sur les cadres et fourche classiques en changeant seulement les axes, les manivelles dispo en 4 longueurs (160, 165, 170, 175 mm).
Il y aurait encore beaucoup de choses à dire sur les autres nouveaux produits (jantes, boîtiers, tendeurs, etc…) mais il faudra encore un peu attendre.
Attention : l’AKT II XX en photo n’est qu’un proto, certains points seront modifiés pour la série comme la peinture, jantes, rayons,…
